采用土工布作为沥青路面增强材料,可以防止路面因低温龟缩而产生裂纹,能改变路面的结构应力分布,阻止反射裂缝的扩展,还可以减轻车辙的轧痕.
这种土工布经表面化学处理后,增强了纤维与沥青的黏结力,使其可在160℃高温的沥青混合料接触后,不会产生开裂及翘曲变形.具有优良的施工性能,可以延长公路的使用寿命,并可相对降低路面结构层厚度,从而达到降低公路建设造价的目的.
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